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    • 112辆出口美国全地形车因与认证不符遭退运
      小标题:112辆出口美国全地形车因与认证不符遭退运
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    • 来源 - 全地形车网 | 作者-周勇 | 发表时间 - 2017-08-04 17:45:57 | 查看评论[0] | 浏览次数-
    •  本报消息(记者 吴军勇 通讯员 施军晓)昨日,记者从金华检验检疫局永康办事处了解到,永康辖区某生产企业出口美国的一批全地形在目的地海关查验时,因其产品与EPA认证证书描述不符遭遇退运,涉及112辆,共计6.9888万美元。据悉,此次退运为金华地区全地形产品首次因与认证证书不符而遭遇退运。

      经实地调查发现,退运的具体原因是,该企业实际出口时的全地形车产品排气管安装的触媒成分组成和认证时所选用的触媒成分组成不一致。自2006年1月1日起,美国EPA实行新的环保法规,出口到美国的汽车、摩托车必须通过EPA认证,获得EPA证书并加贴标志后方可进入美国市场。

      近年来,全地形车产品频繁遭遇国外技术性贸易措施,主要目标市场美国针对车类产品就有联邦机动车安全法规、联邦机动车环境保护法规、美国消费品安全改进法案、EPA排放限值法规以及要求更为严格的加州CARB认证等。欧盟也陆续发布了最新的机械安全指令、EMC指令、摩托车认证指令等限制进口。

      频繁发布的法律法规标准给出口企业造成了不少困难及损失,不少企业为了应对相关技术壁垒,不得已放弃目标市场转战其他市场,或采用打擦边球的方式规避具体措施。这给企业带来很大的风险隐患。

      金华检验检疫局永康办事处提醒相关企业,一是利用政策红利加快“走出去”步伐,形成市场多元化格局。利用“一带一路”建设契机,企业可以考虑通过劳务输出、技术输出、境外投资等方式,在目的国就地生产、加工,让“销地”变“产地”,减少技术壁垒的影响。二是做好产品认证一致性,通过产品组件选用、供货检验检测、生产线装配、出厂检验、型式试验、严格体系管理等方式保持产品质量稳定性。诚信造就财富,诚信推动发展,出口产品一定要与产品认证证书描述一致,符合进口国(地区)的法规或指令或标准的要求,防止退运事件再次发生。三是多方参与应对技术性贸易措施,促进行业健康有序发展。企业、行业协会、政府监管部门应积极合作,建立良好的贸易预警机制,形成一个利用技术性贸易壁垒进行行业和产品保护的快速反应机制。

    • 关键字:出口美国地形车因
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